Besiktad och klar!!!

Då är det

bara att rulla då.

:) :) :) :) :) :)

Berg och dalbana

Jaha, efter en del motgångar med bromsar och startmotor så har det varit en del medgångar med samma delar. Så nu kan jag starta motorn och få stopp på bilen. :)
Då var det dags att ställa in förgasarna lite noggrannare. dags för nästa överraskning. Ett klankande ljud från motorn. Motorn har gått felfritt hittills, ca 1 timmar drifttid.

Så nu är motorn ur bilen igen. Axialspelet på vevaxeln kändes inte riktigt bra. Har mätt upp det idag och det ligger på 0.47 mm. Liiiiite för mycket.

Visar 0.44 men med lite mer tryck på svänghjulet blev det 0.47.

Shimsen som satt i var 0.25, 0.25 och 0.40

Rent och fint. Inga synliga skador på lagret i allafall...

Tack till Magnus som lånat ut klocka och verktyg! :)

I morrn blir det en tur till H2M-Racing för inköp av nya shims.

Sen kommer den spännande uppgiften att tömma oljan för att se om varit någon metallslöjd inne i motorn....

Vad det kan vara annat än stort glapp på veven vet jag inte... men tar nog och kollar alla ventiler extra noga innan motorn åker tillbaka in...

Skön lördag

Har varit ute ett par rundor och motorn känns toppen.



Betydligt mindre värmestrålning med avgasrören lindade. :)